Winst Saudi Aramco stijgt 26 procent terwijl Iran-oorlog olieprijzen opjaagt
In dit artikel:
Saudi Aramco noteerde in het eerste kwartaal een flinke winststijging, gedreven door hogere olieprijzen en een snelle omleiding van exportstromen nadat de Straat van Hormuz praktisch onbruikbaar werd door het conflict. De aangepaste nettowinst kwam uit op bijna 126 miljard riyal (ongeveer 33,6 miljard dollar), tegen 97,5 miljard riyal een jaar eerder; analisten hadden circa 109 miljard riyal verwacht.
De prijsstijging van olie, vooral in maart toen Brent met meer dan 43 procent opliep, was het directe gevolg van geopolitieke spanningen nadat Iran de doorvaart in de Straat van Hormuz blokkeerde na aanvallen tussen de VS en Israël. Brent handelt sindsdien veelal rond de 100 dollar per vat, wat ook de kosten van diesel en kerosine flink opdreef. Het Internationaal Energieagentschap beschouwt de situatie als de grootste verstoring van de olietoevoer ooit. Tegelijk verlaagden meerdere Golfstaten – waaronder de VAE, Koeweit en Irak – de productie vanwege aanvallen op velden en snel vollopende opslagcapaciteit.
Operationeel profiteerde Aramco van hogere prijzen en verkocht meer ruwe olie dan een jaar eerder; het kwartaalgemiddelde per vat was 76,90 dollar (tegen 64,10 dollar het voorgaande kwartaal). Cruciaal voor het herstel van de export was de East‑West‑pijpleiding naar de haven van Yanbu aan de Rode Zee. Volgens CEO Amin Nasser draaide die pijplijn op zijn volledige capaciteit van 7 miljoen vaten per dag; eind maart werd via Yanbu ongeveer 5 miljoen vaten per dag vervoerd. Daardoor kon Saoedi‑Arabië circa 60 procent van het pre‑oorlogs exportniveau terugwinnen. Scheepsdata tonen ook dat zichtbare export steeg van gemiddeld 3,6 miljoen vaten per dag in maart naar bijna 4 miljoen in april.
Tegelijk kent Aramco financiële spanningen: het kwartaaldividend bleef op 21,9 miljard dollar (een eerdere verhoging bleef gehandhaafd), terwijl de vrije kasstroom op 18,6 miljard dollar uitkwam — lager dan de uitkering. De schuldratio steeg naar 4,8 procent tegen 3,8 procent eind 2025. Ook meldingen dat sommige tankers met uitgezette transponders varen wijzen op grotere operationele en veiligheidsrisico’s.
Kort gezegd: Aramco laat sterke winstcijfers zien dankzij hogere prijzen en logistieke flexibiliteit, maar onderliggende kasstroom en veiligheidsrisico’s verhogen de financiële en operationele kwetsbaarheid als de geopolitieke spanningen aanhouden.