Volkswagen wil 100.000 banen schrappen en meerdere fabrieken sluiten

In dit artikel:

Volkswagen bereidt een veel zwaardere ingreep voor dan eerder gedacht om het concern weer concurrerend te maken. Volgens *Manager Magazin* wil topman Oliver Blume het aantal te schrappen banen opvoeren tot maximaal 100.000 en worden zelfs sluitingen van meerdere Duitse fabrieken overwogen. Het plan werd deze week aan de raad van bestuur voorgelegd; volgende maand volgt bespreking met de raad van commissarissen, waarna stevige onderhandelingen met vakbonden en politici worden verwacht.

De maatregel komt niet uit de lucht vallen: Volkswagen heeft last van Amerikaanse importheffingen, tegenvallende verkopen in China en oplopende concurrentie van merken als BYD en Stellantis. Om de kosten te drukken mikt het bedrijf op een besparing van 11 miljard euro tegen het einde van dit decennium. In de berichtgeving worden onder meer vestigingen in Neckarsulm, Hannover, Zwickau en Emden genoemd als mogelijke sluitingskandidaten.

Ook de interne organisatie kan op de schop. Volkswagen onderzoekt een lossere structuur voor onderdelenactiviteiten en mogelijk ook voor het kernmerk Volkswagen zelf, dat al langer kampt met magere marges. Het bedrijf bevestigt alleen dat er aan een toekomstplan wordt gewerkt en onthoudt zich verder van commentaar.

Vakbonden reageren fel en dreigen met harde tegenmaatregelen. Zij waarschuwen voor onrust bij werknemers en in regio’s die sterk van Volkswagen afhangen. Omdat werknemers en de deelstaat Nedersaksen veel invloed hebben in de toezichtsraad, is het doorvoeren van verregaande bezuinigingen politiek en bestuurlijk ingewikkeld.

De aanpak past in een bredere crisis binnen de Duitse auto-industrie: ook Mercedes en BMW kondigden of waarschuwden al voor nieuwe tegenvallers. Volkswagen had eerder al 50.000 banenreductie tot 2030 aangekondigd; volgens analisten is het concern te lang blijven zitten met noodzakelijke hervormingen, terwijl Chinese concurrenten snel terrein winnen.