Tesla's nieuwe toekomst: minder auto's, meer robots en AI

In dit artikel:

Elon Musk zet Tesla om van traditionele autofabrikant naar een AI-gericht technologiebedrijf. Het concern trekt meer dan 20 miljard dollar uit voor een grootschalige herstructurering en hogere investeringen in robotica, kunstmatige intelligentie en chips — meer dan een verdubbeling ten opzichte van vorig jaar — met opschaling van productie in zes fabrieken.

Belangrijke veranderingen: de Model S en Model X verdwijnen uit het assortiment; de vrijgekomen capaciteit wordt benut voor de Optimus-humanoïde robot. Tesla pompt ook 2 miljard dollar in xAI, het verliesgevende AI‑bedrijf van Musk, en onderzoekt mogelijk een eigen chipfabriek om AI-ambities te ondersteunen. Technologie van xAI (de Grok-chatbot) is al geïntegreerd in sommige Tesla-modellen en Tesla levert energiemodules aan xAI.

Strategische focus verschuift naar robotaxi’s, energieopslag en robotica. Tesla wil in de eerste helft van dit jaar zelfrijdende taxi’s inzetten in steden als Dallas, Miami en Las Vegas; in Austin rijden al auto’s zonder veiligheidspersoneel. Tegelijkertijd dalen traditionele autoverkopen: in 2025 verkochten Tesla‑modellen 9% minder auto’s dan een jaar eerder, met een krimp van 16% in het vierde kwartaal.

Financieel liet Tesla een winst per aandeel van 50 cent zien, boven verwachtingen, maar kent ook tegenslagen: inkomsten uit emissie‑rechten daalden met 22% en de jaaromzet kromp voor het eerst in jaren. Wel zijn 1,1 miljoen mensen abonnee op Full Self‑Driving, dat vanaf volgende maand uitsluitend via een abonnementsmodel aangeboden wordt.

Risico’s blijven aanzienlijk: zware kapitaaluitgaven, teruglopende vraag naar EV’s, wegvallende Amerikaanse subsidies en reputatieschade door de politieke activiteiten van Musk. De koerswijziging is ingrijpend maar kent grote uitvoering- en marktrisico’s.