Straat van Hormuz potdicht: alleen nog Iraanse schepen varen door

In dit artikel:

De Straat van Hormuz is momenteel voor het grootste deel dicht voor internationaal scheepvaartverkeer door een dubbele blokkade van zowel Iran als de Verenigde Staten; alleen nog enkele Iran-gelieerde schepen passeren de zeestraat. Uit door Bloomberg verzamelde scheepsvolgdata blijkt dat in de afgelopen 48 uur slechts een handjevol bewegingen werd geregistreerd, vrijwel uitsluitend gelinkt aan Teheran. Woensdag verlieten drie schepen de Perzische Golf (twee bulkcarriers en een containerschip) en arriveerden er twee bulkcarriers; donderdagochtend was nog maar één Iran-gelieerde olietanker de Golf binnengevaren, terwijl uitgaand verkeer volledig stilviel.

Het beperkte verkeer houdt zich strikt aan een smalle noordelijke vaarroute die Iran toestaat. Veel schepen houden hun Automatic Identification System (AIS) echter uit om detectie te bemoeilijken; dit bemoeilijkt betrouwbare monitoring en leidt ertoe dat passageaantallen soms pas later kunnen worden bijgesteld zodra vaartuigen weer zichtbaar worden. Verschillende Iran-gelieerde tankers lijken bovendien vast te liggen in de Golf van Oman — onduidelijk is of zij wachten op instructies uit Teheran of door de Amerikaanse marine worden tegengehouden. Het uitzetten van AIS-signalen is geen nieuw verschijnsel; ook vóór de recente escalatie deden schepen dit al bij nadering van de Straat van Hormuz.

De verstoring van de aanvoer drijft Brent-olie naar het hoogste niveau in vier jaar. Zowel Washington, onder president Donald Trump, als Teheran tonen weinig bereidheid tot de-escalatie: Trump handhaaft de blokkade, terwijl Iran’s nieuwe opperste leider heeft verklaard dat het land zijn nucleaire en raketcapaciteiten niet zal opgeven en controle over de zeestraat wil behouden. Voor de wereldwijde energiemarkt betekent de situatie een verhoogd risico op verdere prijsstijgingen, hogere verzekeringspremies en mogelijk omleiding van scheepvaartroutes.