Olie door Straat van Hormuz vervoeren kost nu $20 miljoen per tanker

In dit artikel:

Het vervoer van olie door de Straat van Hormuz is door het conflict met Iran sterk duurder en riskanter geworden. Volgens Patrick Pouyanné, topman van TotalEnergies, betaalt een supertanker momenteel ongeveer 20 miljoen dollar om een lading door de strategische vaarroute te vervoeren. Dat komt neer op circa 10 dollar extra per vat. Voor het conflict liep ongeveer een vijfde van de wereldwijd verhandelde olie door de zeestraat.

Toch blijft de oliestroom grotendeels doorgaan. Producenten in de Perzische Golf, onder meer in Irak en Qatar, bieden hun olie volgens Pouyanné aan voor slechts 50 tot 60 dollar per vat, terwijl Brent-olie meer dan 90 dollar kost. Daardoor kunnen handelaren en rederijen die het risico nemen grote marges behalen. Sommige tankers laden hun olie buiten de Perzische Golf, in de Golf van Oman, over op andere schepen. De aanhoudende aanvoer voorkomt voorlopig dat de Brent-prijs boven de 100 dollar stijgt.

De extra ruwe olie lost het tekort aan brandstoffen echter niet op. Via Hormuz wordt vooral ruwe olie vervoerd, terwijl Oekraïense aanvallen op Russische raffinaderijen de productie van benzine en diesel beperken. Daardoor blijven benzine en diesel schaars en staan hun prijzen onder opwaartse druk, ondanks het relatief ruime aanbod van ruwe olie.