Lamborghini's en Ferrari's in de problemen door Iran-oorlog

In dit artikel:

De oorlog met Iran heeft ook gevolgen voor de markt van hoogwaardige smeeroliën: de zogenoemde base oils waarop synthetische motoroliën zijn gebaseerd dreigen schaars te worden. Base oils van groep III en IV — essentieel voor smeermiddelen die extreme hitte, hoge toerentallen en sterke belastingen aankunnen — zijn moeilijk te vervangen, waardoor vooral eigenaren van luxe sportwagens (Ferrari, Lamborghini e.d.) kwetsbaar zijn.

Argus Media waarschuwt dat voorraden binnen enkele weken uitgeput kunnen raken als de toevoer via de Straat van Hormuz uitblijft. De Golfregio is cruciaal: ongeveer 20% van de wereldcapaciteit voor Group-III base oils komt daar vandaan; vorig jaar haalde Europa daarvan zo’n 72% van zijn import, de VS 47%. Tegelijkertijd zijn de prijzen in Noord-Europa sinds het begin van het conflict bijna verdubbeld.

Meerdere oorzaken stapelen zich op: minder scheepvaart door de onrust bij Hormuz, schade aan Shells Pearl GTL-faciliteit in Qatar en force-majeureverklaringen van producenten in Bahrein en de VAE. Zuid-Korea voerde bovendien exportbeperkingen in om binnenlandse voorraden te beschermen. ING verwacht daarom vrijwel onvermijdelijk een aanbodtekort, met langere levertijden en snel slinkende distributievoorraden tot gevolg.

Voor automobilisten betekent dit hogere kosten en mogelijk beperkte beschikbaarheid van geschikte oliën. Uitstellen van onderhoud is bij high-performance motoren risicovol; daarmee ontstaat de pijnlijke keuze tussen duurdere, maar nodige onderhoudsbeurten en het risico op motorbeschadiging.