Iran maakt wet voor tolheffing op Straat van Hormuz: tot 2 miljoen per schip

In dit artikel:

Het Iraanse parlement werkt aan een wetsvoorstel om schepen die de Straat van Hormuz passeren voortaan tol te laten betalen, meldt persbureau Fars op basis van een anonieme parlementariër. Het plan zou volgende week afgerond worden. Met de maatregel wil Iran formeel zijn controle over deze strategische doorgang vestigen; de smalle zeestraat verbindt olie- en gasproducerende landen in de Perzische Golf met de rest van de wereld en is van groot belang voor de mondiale energievoorziening.

In de praktijk oefent Iran volgens de scheepvaartsector al invloed uit: via tussenpersonen worden rederijen regelmatig benaderd voor gegevens over bemanning, lading en route, en soms wordt zelfs een betaling verlangd die kan oplopen tot miljoenen dollars per doorgang. Sinds het begin van Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran is de Straat van Hormuz grotendeels afgesloten; alleen vaartuigen met banden met Iran of China en schepen die toestemming kregen van de Islamitische Revolutionaire Garde passeerden.

De verstoring heeft geleid tot stilstand in delen van de olieproductie en schade aan raffinaderijen, met stijgende olieprijzen als gevolg. Voor de scheepvaartsector ontstaat een lastig dilemma: rederijen willen bemanning en lading weghalen, maar stuiten op veiligheidsrisico’s en sanctievragen. Maritiem verzekeringsmakelaar Cambiaso Risso Asia geeft aan dat het uiteindelijk om vertrouwen draait — rederijen moeten beslissen of zij onder Iraanse voorwaarden willen varen. Een formele tol zou de vrije doorvaart ondermijnen en de mondiale handelsstroom verder kunnen verstoren.