Iraanse schepen vinden omweg langs blokkade Hormuz via VAE

In dit artikel:

Minstens twee aan Iran gelinkte, door de VS gesanctioneerde schepen bleken donderdag een alternatieve koers te gebruiken om de Amerikaanse blokkade van de Straat van Hormuz te omzeilen. Het LPG-schip G Summer voer woensdagmiddag tussen de eilanden Larak en Qeshm de Perzische Golf binnen; het schip staat geregistreerd met Chinese eigenaar en bemanning en was leeg met als bestemming de Iraakse haven Khor Al Zubair. Kort daarna volgde de supertanker Hong Lu, eveneens op de Amerikaanse sanctielijst en eveneens leeg. Beide schepen lagen eerder bij Fujairah (VAE) voor anker en maakten vervolgens een omslachtige omweg via de Golf van Oman richting de Iraanse kust om vervolgens noordwaarts door Hormuz te varen — een afwijkende route die niet gebruikelijk is voor handelsvaart.

De doorvoer via Hormuz is sinds het begin van de blokkade sterk verminderd: op dinsdag passeerden nog maar elf koopvaardijschepen, tegenover gemiddeld zestien per dag in het weekend vóór de blokkade en ruim honderddertig per dag voorafgaand aan de oorlog. Belangrijker, er zijn geen geladen Iraanse olietankers naar buiten gevaren, wat de wartime-stroom van ongeveer 1,7 miljoen vaten per dag onder druk zet.

De Amerikaanse Central Command meldt dat geen enkel schip de blokkade succesvol heeft doorbroken en dat negen schepen teruggestuurd zijn naar Iran. Iran daarentegen beweert dat een supertanker wél doorbrak—mogelijk het gesanctioneerde, lege schip Alicia. Onafhankelijke verifiëring is lastig doordat schepen hun transponders uitschakelen en elektronische storingen bewegingen moeilijk volgen. De incidenten illustreren hoe Iraanse scheepvaart probeert sancties en blokkades te ontwijken, en hoe onzekerheden in monitoring de situatie complex maken.