Exportverbod diesel op tafel in Washington: groot gevaar voor Europa

In dit artikel:

De Amerikaanse president Donald Trump overweegt de uitvoer van diesel geheel of gedeeltelijk te beperken om de recordhoge brandstofprijzen in de Verenigde Staten te verlagen. Het Witte Huis bespreekt verschillende opties, mede omdat de hoge prijzen boeren, transportbedrijven en consumenten raken en politiek gevoelig liggen in aanloop naar de tussentijdse verkiezingen in november.

Een exportbeperking moet het binnenlandse aanbod vergroten, maar kan volgens energie-experts juist averechts werken. Raffinaderijen maken diesel, benzine en kerosine grotendeels tegelijk. Als diesel moeilijker kan worden afgezet, kunnen zij hun totale productie verminderen, waardoor ook andere brandstoffen duurder worden. Minister van Energie Chris Wright en de Amerikaanse olie-industrie zijn daarom kritisch, terwijl landbouwstaten aandringen op maatregelen vanwege de hoge kosten tijdens het oogstseizoen.

Ook Europa maakt zich grote zorgen. Amerikaanse diesel was in augustus goed voor ongeveer de helft van de Europese import; voor Nederland en het Verenigd Koninkrijk lag dat aandeel nog hoger. De Europese Commissie noemt een volledig exportverbod een slecht idee, omdat Europa het wegvallen van Amerikaanse leveringen op korte termijn nauwelijks kan opvangen. Russische aanvoer is door de oorlog in Oekraïne en sancties veranderd, terwijl conflicten in het Midden-Oosten en beperkte Europese raffinagecapaciteit de markt verder onder druk zetten.

Een tekort kan daardoor wereldwijd leiden tot hogere kosten voor vrachtverkeer, landbouw en scheepvaart, die vervolgens worden doorberekend in prijzen van goederen en diensten. Alternatieve leveranciers zoals China, Zuid-Korea en India kunnen het Amerikaanse aanbod niet snel vervangen. Trump heeft nog geen besluit genomen en erkent dat een beperking ook in de VS andere brandstoffen duurder kan maken.