Europese luchthavens dreigen binnen drie weken zonder kerosine te komen

In dit artikel:

ACI Europe, de Europese brancheorganisatie van luchthavens, waarschuwt dat Europese luchthavens binnen ongeveer drie weken met ernstige tekorten aan vliegtuigbrandstof kunnen kampen als de Straat van Hormuz niet snel en stabiel heropent. Het bericht, overgenomen door de Financial Times, schetst een potentieel systemisch tekort aan kerosine voor Europa.

De Straat van Hormuz is een cruciale doorvoerroute voor energieleveranties; zo’n 40% van de wereldwijde aanvoer van vliegtuigbrandstof loopt erlangs. Door military spanningen en verstoringen daalt de voorraad terwijl de vraag en distributiedruk juist toenemen, wat de situatie extra gevoelig maakt nu het drukke zomerseizoen nadert.

De gevolgen zijn al zichtbaar in de markt: de prijs van kerosine in Noordwest-Europa is opgelopen naar ongeveer $1.573 per ton, tegen circa $750 per ton vóór het conflict met Iran. Die kostenstijging maakt veel routes minder rendabel en dwingt luchtvaartmaatschappijen tot capaciteitssaneringen; Delta en andere maatschappijen hebben al vluchten teruggeschroefd of bereiden tariefverhogingen voor.

ACI Europe pleit voor een gecoördineerde Europese aanpak: een continent-breed monitoringsysteem voor productie, beschikbaarheid en distributie van vliegtuigbrandstof, zodat sneller kan worden ingegrepen als tekorten dreigen. Een structureel tekort zou niet alleen vluchten raken, maar ook toerisme, regionale economieën en de algemene bereikbaarheid van Europa — risico’s die vooral tijdens de zomermaanden groot zijn.

Kortom: de combinatie van geopolitieke onrust, hoge prijzen en zwakke voorraden dwingt tot snelle beleidsreacties en betere transparantie in de brandstofketen om grotere economische schade te voorkomen.