Adnoc verbergt locatie van tankers om LNG door Hormuz te blijven verschepen
In dit artikel:
Adnoc (Abu Dhabi National Oil Company) slaagt er ondanks het conflict tussen de Verenigde Staten en Iran in om LNG via de Straat van Hormuz te vervoeren door de posities van sommige tankers tijdelijk uit te schakelen. Een Bloomberg-analyse en ingewijden melden dat minstens twee geladen LNG-tankers van Adnoc bij Das Island hun automatische transponders hebben uitgezet om de Perzische Golf te verlaten; satellietbeelden tonen schepen bij de terminal terwijl geen tanker in de directe omgeving signalen uitzendt. Volgens een anonieme bron stopten ook drie lege tankers met uitzenden nadat zij de oostelijke ingang van Hormuz bereikten, vermoedelijk om onopgemerkt terug te keren voor het ophalen van ladingen.
De Straat van Hormuz functioneert in de praktijk grotendeels niet meer sinds het conflict escaleerde; normaal verloopt circa een vijfde van de wereldwijde LNG-stromen via deze doorgang. De situatie heeft de LNG-markt zwaarder geraakt dan de oliemarkt: sinds eind februari zijn slechts twee geladen LNG-tankers van Adnoc waargenomen die de Golf verlieten, ver onder het eerdere tempo van ongeveer drie ladingen per dag uit de regio. Adnoc houdt de LNG-productie bij de exportterminal op een laag niveau zodat er toch nog leveringen mogelijk zijn.
Buurland Qatar heeft zijn LNG-export via Hormuz volledig stilgelegd. Na aanvallen in de regio moest de omvangrijke Ras Laffan-terminal in maart sluiten en kondigde Qatar force majeure af voor leveringen. De huidige handelspraktijk — tankers die zonder AIS-signaal door een conflictgebied varen — wijkt sterk af van de doorgaans zeer voorzichtige houding van LNG-rederijen, die sinds 2023 al massaal routes zoals de Rode Zee mijden vanwege veiligheidsdreigingen. Schepen in de regio blijven kwetsbaar: recent werd een aan Adnoc gelieerde olietanker nabij Oman door Iraanse drones getroffen.
Het uitzetten van transponders illustreert hoe energieleveranciers risico’s opzoeken om exports draaiende te houden zolang een definitieve heropening van Hormuz uitblijft, met implicaties voor veiligheid, verzekering en de stabiliteit van de wereldwijde LNG-aanvoer.